SPARK FORCE EVO Titan Auspuff – KTM 1290 Super Duke GT 2020–2025 mit ABE!

SPARK Force EVO Titan Auspuff für KTM 1290 Super Duke GT 2020–2025

Die KTM 1290 Super Duke GT verbindet die enorme Kraft ihres V2-Motors mit echter Langstreckentauglichkeit. Genau zu diesem Charakter passt der SPARK Force EVO: ein leichter und kompakter Slip-on-Schalldämpfer aus Titan, der die sportliche Seite der Super Duke GT deutlich stärker zur Geltung bringt, ohne ihren Touring-Charakter aus den Augen zu verlieren.

SPARK fertigt den Force EVO in Italien und kombiniert einen Titan-Schalldämpfer mit Carbon-Endkappe. Mit nur 1,5 kg wiegt der SPARK Endschalldämpfer gegenüber dem ca. 2,9 kg schweren Originalschalldämpfer rund 1,4 kg weniger. Damit wird das Gewicht des Endschalldämpfers nahezu halbiert – und das an einer vergleichsweise hoch und weit außen liegenden Position am Motorrad.

Sportlicher SPARK Sound – legal für die Straße

Der Force EVO unterstreicht den kräftigen Charakter des KTM V2 auch akustisch. Dabei handelt es sich nicht um einen reinen Racing-Schalldämpfer: Der SPARK Force EVO GKT0118TOM ist homologiert und für den legalen Straßeneinsatz in der vorgesehenen Fahrzeugkonfiguration ausgelegt.

Der speziell für diesen Schalldämpfer entwickelte dB-Killer ist Bestandteil des Gesamtkonzeptes und wurde von SPARK nicht nur hinsichtlich der Geräuschentwicklung, sondern auch mit Blick auf eine gezielte Führung des Abgasstroms konstruiert.

Speziell für die Super Duke GT entwickelt

Ein wichtiges Detail bei einem Sporttourer wie der 1290 Super Duke GT ist die Nutzung mit Gepäck. SPARK hat deshalb bei der Entwicklung darauf geachtet, dass die heißen Abgase gezielt geführt werden und die seitlichen Koffer möglichst vor direkter Hitzeeinwirkung geschützt bleiben. Gerade bei längeren Touren und voll beladenem Motorrad ist das ein Detail, das einen speziell für dieses Modell entwickelten Schalldämpfer von einer universellen Lösung unterscheidet.

Titan und Carbon statt schwerem Seriendämpfer

Optisch wirkt der Force EVO deutlich kompakter und sportlicher als der serienmäßige Endschalldämpfer. Der Titankörper und die Carbon-Endkappe passen sehr gut zur technisch-aggressiven Linienführung der KTM und geben dem Heck eine wesentlich exklusivere Optik.

Gleichzeitig spart die Konstruktion erheblich Gewicht:

• SPARK Force EVO: ca. 1,5 kg
• Originalschalldämpfer: ca. 2,9 kg
• Gewichtsersparnis: ca. 1,4 kg

Damit bringt der SPARK Schalldämpfer nur etwas mehr als die Hälfte des Gewichts des Seriendämpfers auf die Waage.

Die wichtigsten Details

• SPARK Force EVO Slip-on-Schalldämpfer
• für KTM 1290 Super Duke GT 2020–2025
• Schalldämpfer aus Titan
• Carbon-Endkappe
• Euro-5-homologierte Ausführung
• speziell entwickelter dB-Killer
• Abgasführung mit Rücksicht auf die Seitenkoffer
• sportliche, kompakte Force-EVO-Optik
• Made in Italy

Mein Fazit

Gerade an der KTM 1290 Super Duke GT gefällt mir das Konzept des Force EVO sehr gut: Der Schalldämpfer macht aus der GT kein kompromissloses Racing-Motorrad, sondern greift genau ihren Charakter auf. Sportlich, leicht und hochwertig – aber weiterhin passend zu einem Motorrad, mit dem man auch auf große Tour gehen möchte.

Die Kombination aus Titan, Carbon-Endkappe, deutlicher Gewichtsersparnis und der speziell auf die Super Duke GT abgestimmten Abgasführung macht den SPARK Force EVO für mich zu einer sehr interessanten Alternative zum großen und schweren Originalschalldämpfer.