- Artikel-Nr.: 1146-17-JT-G
JT Ritzel für Yamaha – Premium Qualität aus Taiwan
JT Sprockets ist einer der größten Ritzel- und Kettenradhersteller weltweit und produziert seit Jahrzehnten Antriebskomponenten in OEM-Qualität. Als taiwanesischer Premium-Hersteller beliefert JT zahlreiche japanische Motorradmarken direkt in der Erstausrüstung. Die JT-Ritzel zeichnen sich durch hohe Materialqualität, präzise Fertigung und lange Lebensdauer aus.
Ritzelvarianten: mit und ohne Gummidämpfer
JT bietet alle Ritzel sowohl mit als auch ohne Gummidämpfer an. Durch eine interne Mischkalkulation bietet JT beide Varianten zum identischen Preis an. Die Gummidämpfer reduzieren ausschließlich die Abrollgeräusche der Kette am Ritzel – sie sind kein Qualitätsmerkmal und erhöhen weder die Haltbarkeit des Ritzels noch die Lebensdauer der Kette.
Serienübersetzungen Deiner Yamaha bitte nachzählen oder den technischen Daten entnehmen.
Hier ein paar Beispiele
- XJR 1200 4PU (1995–1998): 17 Zähne
- XJR 1300 RP02 (1999–2001): 17 Zähne
- XJR 1300 RP06 & RP10 (2002–2006): 18 Zähne
- XJR 1300 RP19 & RP194 (2007–2016): 17 Zähne
- YZF-R1 RN01, RN04 & RN09 (1998-2003: 16 Zähne
- YZF-R1 RN12 82004-2005): 17 Zähne
- FZS 1000 Fazer (2001-2005): 16 Zähne
- FZ1 N & Fazer (2006-): 17 Zähne
- MT-01 (2005-): 17 Zähne
- RD 500: 15 Zähne
Übersetzungsänderungen – wichtig zu beachten!
JT bietet eine große Auswahl an Ritzelgrößen für individuelle Übersetzungsänderungen. Dennoch gilt:
- Übersetzungsänderungen sind in Deutschland nicht zulässig (veränderte Emissionswerte).
- Änderungen an der Zahnzahl können eine erfordern.
- Erfahrungswert: ±1 Zahn ist meist mit der Serienkette realisierbar.
Technische Merkmale der JT Ritzel
- Premium-Markenqualität aus Taiwan
- OEM-Qualität – vielfach Erstausrüster japanischer Hersteller
- Erhältlich mit und ohne Gummidämpfern
- Kettenteilung: 530
- Zahnzahlen: 13 Z – 18 Z je nach Bedarf
- Hochwertiger Stahl, präzise gefertigt
- Lange Lebensdauer und perfekte Passform
Hinweis zur Montage
Wir empfehlen beim Ritzelwechsel den Austausch der Sicherungsscheibe für die Ritzelmutter sowie eine Kontrolle des Kettenschleifschuhs.
Passende Antriebskomponenten
Für maximale Haltbarkeit sollten Ritzel, Kette und Kettenrad immer zusammen gewechselt werden:
