Infos zu G-PACKS: Wie ihr wißt, ist dem lieben Klaus kein Weg zu weit, um für eure Moppeds die richtigen Dingers ranzuschaffen (Ziffernblätter aus Übersee *kopfschüttelnder Wäbdesigner*) und so gibt es jetzt aus Frankreich winzig kleine, elektronische Tuningteile. Die Wirkung ist dafür aber um so größer! Was man so in der Regel kaum weiß - viele Supersportler sind serienmäßig gedrosselt. Das grenzt an Bevormundung und darf nicht sein ;o) Durch die kleinen G-PACKS wird die volle Leistung auch in diesen Gängen freigesetzt. Es nimmt Einfluß auf die Zündkurve und bei einigen Modellen auch auf die Einspritzmenge der Motorräder. Die Gasannahme wird spontaner, der Durchzug verbessert sich merklich und der Motor dreht freier hoch. Dies hat den Vorteil, das gerade in den Gängen in denen meist aus den Kurven heraus beschleunigt wird mehr Leistung und somit Durchzug anliegt! Die Montage ist denkbar einfach, es wird lediglich eine Steckverbindung abgezogen um das G-PACK mittels original Anschlußsteckern einfach zwischenzustecken. Eine Einbauanleitung liegt bei. Dies hat den Vorteil das es auf Wunsch *ggg* auch ohne Probleme wieder zurückgebaut werden kann. Und das Schönste ist der Preis! Oder habt ihr sonstwo gesehen, daß man Durchzug für ab 139,- EUR kaufen kann? Bestellung und Preise Da in jüngster Zeit einige G-Packs hinzukamen und noch nicht alle im Katalog eingearbeitet sind, Bestellungen ggf. über das Bestellformular vornehmen. Die Preisstruktur sieht generell so aus: Die meisten Suzuki Modelle 139,- EUR Ausnahmen: GSX-R 1000, GSX1300R Hayabusa und DL 1000 V-Strom. Für Honda, Kawasaki und Yamaha kosten die Module 179,- Euro. Ausnahme ZX10 und ZX12 Modelle ZX12R 99-00 und YZF-R1 04-: 199,- EUR. ZX-10 und ZX12R ab 2001 kosten 259,- Euro. Sie bestehen aus 2 Modulen.